据俄罗斯新闻网报道,俄罗斯正在研制下一代载人航天飞船“联邦号”运载火箭以替代正在采用的“联盟号”,此项工作由俄科学院西伯利亚分院理论和应用力学研究所与俄罗斯航天企业
“动力”集团联合进行,理论和应用力学研究所负责“联邦号”的软件系统,并研发宇航员的返回和救生系统。

俄罗斯总设计师顾问班子在应用力学科研生产联合体召开为期两天的会议。

俄启动新一代载人飞船设计

俄罗斯“能源”火箭航天企业科学技术设计中心主任哈米茨近日宣布,俄罗斯正在研制的新一代载人飞船“罗斯”号,可重复使用,并能完成探月飞行。

科研人员进行了空气动力学核算工作,确定出壳体的热流分布情况,据此设计隔热层的最佳结构和形态。将选用非常轻的隔热材料大大降低航天器的发射成本。现正在进行“联邦号”返回地面的实验室模型模拟实验,以确定返回舱的流线外型。

js金沙官网登入,发言人表示,这个顾问班子聚集了火箭及太空领域的顶级专家代表,这些领域包括太空仪器制造研究所、科学生产中心等。受俄罗斯国防部、联邦航天局的委托,专家们将评审研发任务进展情况,以及合同的完成情况。主要一项是针对俄罗斯国家卫星导航系统GLONASS的工作。

据俄媒体披露,新飞船原型是俄罗斯能源火箭航天集团大力宣传的“快船”,快船的各项指标也与新飞船相符:可重复使用,可用于登月,可搭载6名乘员和500公斤补给等。

哈米茨介绍说,新一代载人飞船“罗斯”号将借鉴俄“联盟”号载人飞船的经验。根据目前设计,该飞船除动力系统为一次性使用外,飞船的其他部分将能够重复使用,最多可达10次。

js金沙官网登入俄罗斯正研发新型载人航天飞船。按照计划,所研发的“联邦号”可一次运载6名宇航员,其飞行试验将于2022年开始。新型航天飞船将用于国际空间站宇航员的轮替,并可用于未来月球航天开发计划的实施。

js金沙官网登入俄罗斯正研发新型载人航天飞船。js金沙官网登入俄罗斯正研发新型载人航天飞船。js金沙官网登入俄罗斯正研发新型载人航天飞船。按照联邦航天计划,GLONASS系统到2009年将包括24颗卫星,导航信号可覆盖俄罗斯全部领土。应
用力学科研生产联合体计划每年发射两颗GLONASS 卫星。

js金沙官网登入俄罗斯正研发新型载人航天飞船。4月7日,俄罗斯联邦航天署在其网站上公布了未来载人飞船草案设计大赛结果,俄罗斯能源火箭航天集团的方案获得冠军。根据计划,能源火箭航天集团同时获得俄联邦航天局新一代载人飞船的设计合同。

“罗斯”号飞船将由两名宇航员驾驶,不仅用于近地轨道飞行,还将用于月球开发。在实施探月飞行时,飞船的设计将有部分改动,需要为其安装辅导传感器,加强飞船外部的隔热保护。

13日,俄罗斯第一副总理伊万诺夫下达命令,到3月底研发一个GLONASS的政府及大众用户应用系统项目。

俄联邦航天局新闻秘书亚历山大:瓦罗比约夫表示,俄联邦航天局用了20天的时间来确定大赛最终结果,获胜者为俄罗斯航天领军企业——能源火箭航天集团。根据计划,能源火箭航天集团应从即日起开始新一代载人飞船设计,在2010年6月前完成设计方案。新一代载人飞船设计合同金额为8亿卢布。

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俄罗斯齐奥尔科夫斯基航天研究院通讯院士安德烈:伊奥尼表示,此次大赛暨招标毫无悬念。安德烈:伊奥尼称,首先,载人航天飞船研发一项就是能源火箭航天集团的特权;其次,最终结果显然是政府决定的,目的是保持大型航天企业间国家订单的平衡。尽管能源火箭航天集团顺利中标,但考虑到该设计项目过于庞大,俄联邦航天局建议能源火箭航天集团,吸纳另一家俄罗斯大型航天企业——国立赫鲁尼切夫航天科研生产中心一道参与新飞船研发。

新闻回溯:俄新一代载人飞船设计启动2010前完成

俄罗斯航天界人士认为,此次竞赛暨招标完成,标志着俄航天工业未来10年的发展蓝图已经明确。未来10年,俄航天工业将形成新飞船、新火箭,以及新发射场齐头并进的局面:能源火箭航天集团启动新一代载人飞船研发项目;进步中央专业设计局在上周获得栽重23吨的新一代运载火箭研发项目;紧邻中国的阿穆尔州,全新的“东方”航天发射场也正在紧锣密鼓建设中。这些项目将代表着俄航天工业的未来。如果没有意外的话,新一代运载火箭与新一代载人飞船将在2018年从新建成的“东方”发射场升空。俄联邦航天署署长佩尔米诺夫此前曾表示,该航天发射场将于2015年开始发射无人飞船,2018年进行载人飞船发射。

js金沙官网登入俄罗斯正研发新型载人航天飞船。据俄媒体披露,新飞船原型是俄罗斯能源火箭航天集团大力宣传的“快船”,快船的各项指标也与新飞船相符:可重复使用,可用于登月,可搭载6名乘员和500公斤补给等。

js金沙官网登入俄罗斯正研发新型载人航天飞船。俄罗斯联邦航天署载人航天项目主管克拉斯诺夫透露,俄罗斯将研制的新一代载人飞船名称暂定为“罗斯”,它将不仅用于近地轨道飞行,还将用于月球开发。

4月7日,俄罗斯联邦航天署在其网站上公布了未来载人飞船草案设计大赛结果,俄罗斯能源火箭航天集团的方案获得冠军。根据计划,能源火箭航天集团同时获得俄联邦航天局新一代载人飞船的设计合同。

根据合同,新一代载人飞船为往返式轨道飞船,可在轨道自动运行5天,每次可搭载不少于500公斤的补给,而目前的俄“联盟”载人飞船返航时仅能携带250公斤的货物。这种新式载人飞船将能够同时把6名宇航员送至地球低轨道,或者把4名宇航员送至近月轨道。月球探索对搭载能力的要求略小,每次需不超过100公斤的补给,但自动运行时间要达到14昼夜之久。此外,根据俄联邦航天署的要求,这些设计还必须满足起飞过载不超过4克,飞行次数不少于10次,可靠性不低于99.5%等要求。相对于已经服役40多年,且不能重复使用的“联盟”飞船,新一代飞船的优势十分明显,代表着俄罗斯载人航天的发展方向。

2010年前完成设计

俄“能源”火箭航天企业总裁兼总设计师维塔利:洛波塔表示,俄罗斯新一代载人飞船将采纳俄罗斯各大航天企业的最新科技,新飞船外观与美国正在研制当中的下一代载人航天器“奥赖恩”类似。

俄联邦航天局新闻秘书亚历山大·瓦罗比约夫表示,俄联邦航天局用了20天的时间来确定大赛最终结果,获胜者为俄罗斯航天领军企业——能源火箭航天集团。根据计划,能源火箭航天集团应从即日起开始新一代载人飞船设计,在2010年6月前完成设计方案。新一代载人飞船设计合同金额为8亿卢布。

谈到国际空间站退役后的问题,克拉斯诺夫表示,俄计划建造新轨道空间站替换退役后的国际空间站,新的轨道站将同国际空间站一样成为科学试验基地,并还将扮演“太空飞船组装车间”的角色,为星际旅行及探月做准备。

俄罗斯齐奥尔科夫斯基航天研究院通讯院士安德烈·伊奥尼表示,此次大赛暨招标毫无悬念。安德烈·伊奥尼称,首先,载人航天飞船研发一向就是能源火箭航天集团的特权;其次,最终结果显然是政府决定的,目的是保持大型航天企业间国家订单的平衡。尽管能源火箭航天集团顺利中标,但考虑到该设计项目过于庞大,俄联邦航天局建议能源火箭航天集团,吸纳另一家俄罗斯大型航天企业——国立赫鲁尼切夫航天科研生产中心一道参与新飞船研发。

俄罗斯航天界人士认为,此次竞赛暨招标完成,标志着俄航天工业未来10年的发展蓝图已经明确。未来10年,俄航天工业将形成新飞船、新火箭,以及新发射场齐头并进的局面:能源火箭航天集团启动新一代载人飞船研发项目;进步中央专业设计局在上周获得栽重23吨的新一代运载火箭研发项目;紧邻中国的阿穆尔州,全新的“东方”航天发射场也正在紧锣密鼓建设中。这些项目将代表着俄航天工业的未来。如果没有意外的话,新一代运载火箭与新一代载人飞船将在2018年从新建成的“东方”发射场升空。俄联邦航天署署长佩尔米诺夫此前曾表示,该航天发射场将于2015年开始发射无人飞船,2018年进行载人飞船发射。

多次往返式轨道飞船

俄罗斯联邦航天署载人航天项目主管克拉斯诺夫透露,俄罗斯将研制的新一代载人飞船名称暂定为“罗斯”,它将不仅用于近地轨道飞行,还将用于月球开发。

根据合同,新一代载人飞船为往返式轨道飞船,可在轨道自动运行5天,每次可搭载不少于500公斤的补给,而目前的俄“联盟”载人飞船返航时仅能携带250公斤的货物。这种新式载人飞船将能够同时把6名宇航员送至地球低轨道,或者把4名宇航员送至近月轨道。月球探索对搭载能力的要求略小,每次需不超过100公斤的补给,但自动运行时间要达到14昼夜之久。此外,根据俄联邦航天署的要求,这些设计还必须满足起飞过载不超过4克,飞行次数不少于10次,可靠性不低于99.5%等要求。相对于已经服役40多年,且不能重复使用的“联盟”飞船,新一代飞船的优势十分明显,代表着俄罗斯载人航天的发展方向。

俄“能源”火箭航天企业总裁兼总设计师维塔利·洛波塔表示,俄罗斯新一代载人飞船将采纳俄罗斯各大航天企业的最新科技,新飞船外观与美国正在研制当中的下一代载人航天器“奥赖恩”类似。

谈到国际空间站退役后的问题,克拉斯诺夫表示,俄计划建造新轨道空间站替换退役后的国际空间站,新的轨道站将同国际空间站一样成为科学试验基地,并还将扮演“太空飞船组装车间”的角色,为星际旅行及探月做准备。

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